最近，快运圈又火热了起来，相似的场景再次重现：
从复工抢货，到招商抢人，再到引资大战…放眼望去，快运江湖各大玩家可谓雄心勃勃，火药味也越来越浓，甚至是热闹。京东刚收购跨越、顺丰收购新邦物流成立了顺心捷达，安能宣布已获得约3亿美元的投资，年快运圈加速整合。
就在这样一个虎狼相争的竞争格局里，出现了一个特别的玩家——汇森。
7月30日最新获悉，壹米滴答与汇森速运正式达成战略投资合作，双方将通过深度的资源协同与优势互补，加速推动升级双方现有的物流网络，同时双方将联手重点布局智慧物流和全球化，积极探索新经济形势下的智慧物流网络“出海”实践。
壹米滴答历经6年发展，现已拥有完善的全国网络布局，是中国零担头部企业。壹米滴答旗下的优速快递以差异化的发展战略，在“大包裹”领域拥有领先的市场地位。汇森速运作为快运领域新势力，以高品质、高时效定位打开市场，在海外资源布局等方面独具优势。壹米滴答与汇森速运的战略合作将高效整合双方资源，为用户提供更加全球化和智能化的物流体验。目前，战略投资合作事宜在稳步推进，合作达成后双方品牌仍将保持独立运营和发展。
汇森速运战略入资壹米滴答，而汇森速运的背后投资方正是极兔速递。拥有壹米滴答旗下的优速快递与零担大件网络后，极兔打造的综合物流供应链雏形显现。
公告显示，壹米滴答联合汇森速运正式达成战略投资合作，双方将通过深度的资源协同与优势互补，加速推动升级现有物流网络，并探索“出海”实践。为此，双方成立战略合作领导小组，推动三网融合，汇森速运创始人饶国荣担任组长，壹米滴答创始人杨兴运担任副组长。
此次入股前，壹米滴答估值达到60亿元，当前面临着较大的资金压力。该知情人士表示，饶国荣将担任壹米滴答总裁，新的管理团队已经进驻公司，此次入股并不是外界传言中的投资，而是收购。
众所周知，极兔速运进入中国后，正是收购了龙邦的快递牌照得以在全国起网运营，而饶国荣另起炉灶创立汇森速运，仍然主打零担运输。汇森速运